17.01.2022
Российский экологический оператор (РЭО, г. Москва, Минприроды) сообщил о начале подготовки дорожных карт по использованию вторичных материалов в таких отраслях, как сельское хозяйство, строительный комплекс и промышленность, рассказал глава ППК РЭО Денис Буцаев на Гайдаровском форуме. Поручение госкомпании дала вице-премьер Виктория Абрамченко, сообщается в пресс-релизе РЭО.
«По поручению [Виктории Абрамченко] мы разрабатываем отраслевые карты, и в них видим большой потенциал как для использования уже существующих технологий во всех трех направлениях, так и разработки новых. Уже сейчас мы видим фактически безграничный потенциал в переработке строительных отходов, мы считаем, что там уровень переработки может серьезно вырасти в самое ближайшее время до двухзначных цифр. Это позволит значительно, по нашему мнению, снизить расходы, связанные со стройкой», — сказал Буцаев.
Что касается дорожного строительства, то в конце 2021 года РЭО и Росавтодор подписали соглашение, по которому будет разработан отраслевой план по использованию вторичных материалов. При этом технологии, которые используются в производстве резиновой крошки, в России являются одними из наиболее проработанных, находятся как на стадии внедрения в промышленную эксплуатацию, так и на завершающей стадии испытаний промышленных образцов.
«Мы в 2022 году провели уже несколько совещаний по запуску проекта "Экономика замкнутого цикла", и первое, что нам необходимо сделать, это нормативные акты. Важнейший закон — о вторичных материальных ресурсах. Он подготовлен и внесен в правительство РФ и сейчас дорабатывается по уже финальным замечаниям государственно-правового управления. Этот закон должен появиться быстро. К нему необходимо несколько подзаконных актов, в том числе стимулирующего характера, чтобы упаковка становилась экологичной, чтобы снижать отходообразование и стимулировать бизнес к переходу на вовлечение ВМР в оборот. Мы выбрали три основные отрасли, это сельское хозяйство, стройкомплекс и промышленность, где возможно использовать отходы в качестве ВМР. И вот такие три дорожные карты утвердим в первом квартале 2022 года», — сказала Абрамченко.
«По поручению [Виктории Абрамченко] мы разрабатываем отраслевые карты, и в них видим большой потенциал как для использования уже существующих технологий во всех трех направлениях, так и разработки новых. Уже сейчас мы видим фактически безграничный потенциал в переработке строительных отходов, мы считаем, что там уровень переработки может серьезно вырасти в самое ближайшее время до двухзначных цифр. Это позволит значительно, по нашему мнению, снизить расходы, связанные со стройкой», — сказал Буцаев.
Что касается дорожного строительства, то в конце 2021 года РЭО и Росавтодор подписали соглашение, по которому будет разработан отраслевой план по использованию вторичных материалов. При этом технологии, которые используются в производстве резиновой крошки, в России являются одними из наиболее проработанных, находятся как на стадии внедрения в промышленную эксплуатацию, так и на завершающей стадии испытаний промышленных образцов.
«Мы в 2022 году провели уже несколько совещаний по запуску проекта "Экономика замкнутого цикла", и первое, что нам необходимо сделать, это нормативные акты. Важнейший закон — о вторичных материальных ресурсах. Он подготовлен и внесен в правительство РФ и сейчас дорабатывается по уже финальным замечаниям государственно-правового управления. Этот закон должен появиться быстро. К нему необходимо несколько подзаконных актов, в том числе стимулирующего характера, чтобы упаковка становилась экологичной, чтобы снижать отходообразование и стимулировать бизнес к переходу на вовлечение ВМР в оборот. Мы выбрали три основные отрасли, это сельское хозяйство, стройкомплекс и промышленность, где возможно использовать отходы в качестве ВМР. И вот такие три дорожные карты утвердим в первом квартале 2022 года», — сказала Абрамченко.